Nemački inženjeri napravili su mašinu koja hemijskim
procesom iz vode i ugljen-dioksida dobija tečne ugljovodonike. Čitav
proces je 70 odsto energetski isplativ. Jedna mašina dnevno može da
proizvede jedan barel goriva, istovremeno reciklirajući 3,2 tone
ugljen-diokida.
Uprkos svim naporma da se čovečanstvo oslobodi zavisnosti od
nafte, „crno zlato“ i dalje umnogome utiče na današnji svet. Ako će
čovečanstvo ikada preći na druge energetske izvore osim fosilnih goriva,
taj proces se neće desiti preko noći.
Previše
sadašnje infrastrukture i tehnologije je bazirano na fosilnim gorivima,
za koje je još potrebno puno vremena i novca da bi se zamenili.
Ipak,
dobro rešenje za prelazni period mogla bi da budu sintetička goriva,
posebno ako mogu da budu proizvedena na čist, ekološki način.
Imajući
u vidu da gorivo i dalje dobijamo iz zemlje, mašina koja bi mogla da
stvara tečne ugljovodonike, bez potrebe da se bilo šta buši i da se
grade platforme, zvuči prilično zanimljivo.
Napravljena
u nemačkoj kompaniji „Sanfajer“ (Sunfire), mašina koristeći
Fišer-Tropšov proces pretvara ugljen-monoksid i vodonik u tečne
ugljovodonike.
Ceo proces je prilično složen, ali postoji nekoliko
osnovnih koraka. Kako bi se dobili ugljen-monoksid i vodonoik, prvo se
uzima voda i ugljen-dioksid. Voda se zagrevanjem pretvara u paru, a onda
se iz nje odvajaju kiseonik i vodonik pomoći čvrstih oksidnih ćelija za
elektrolizu.
Vodonik se onda koristi u reakciji izbijanja jednog
atoma kiseonika iz ugljen-dioksida i dobijanja ugljen-monoksida, sa
kojim vodonik kasnije reaguje i daje tečni ugljovodonik.
Međutim,
proces zahteva priličnu količinu električne energije, najviše zbog
pretvaranja vode u paru. „Sanfajer“ ipak tvrdi da je ceo proces oko 70
odsto energetski isplativ - što je mnogo veća stopa od uobičajenih
motora za unutrašnjim sagorevanjem koji koriste dizel ili benzin.
Razvoj
mašine koja obavlja ovaj proces (na slici) koštao je sedam brojki, a
može da proizvede barel goriva dnevno, istovremeno reciklirajući 3,2
tone ugljen-dioksida. Imajući to u vidu, trebaće mnogo ovakvih mašina da
bi potrebe za fosilnim gorivom bile zadovoljene.
RTS


